アエロフロート　評判

くま 2011/04/12(火) 13:53:42

ロシアのアエロフロートにて
日本に戻ります。

しかしこの航空会社をつかうのははじめてです。

アエロフロートを使ったことがある方の感想を聞かせてもらえませんか？

あと乗り継ぎに１時間５０分しかありませんが問題ないでしょうか？

からん 2011/04/12(火) 15:24:48
かなり昔に一回乗りましたが、ぼろい機体で大丈夫か若干不安になったものの、特に問題は無かったですよ。気のせいかもしれませんが、ちょっとだけ座席が広かったような気もします。たぶんモスクワ乗換えだと思いますが、あそこの空港はそれほど大きくも無いので、遅れでもしない限り、1時間50分で十分だと思います。空港はなんか暗くてあまり居心地のいい所ではありませんでしたが、その後改装されてるかもしれませんね。

私も昔 2011/04/12(火) 18:52:11
私も、かなり昔に日本からモスクワ経由でローマに行く時使いました。当時、からんさんと同じく、機体は相当ボロく、帰りは、オープンジョーでジュネーブ→モスクワ→成田だったのですが、ジュネーブからの飛行機が更にボロく、座席の背もたれが前にパタンとぺっちゃんこに折りたためる超簡易式のものでビックリしました。飛行機に詳しい友人にその話をしたら、かつては「いざ」という時、軍用にも使えるように座席を取り外して兵士をたくさん乗せる為だというようなことを言っていました。

今は、期待も空港も新しいんでしょうね。。。（かつては、空港も暗く異様な雰囲気でした）
機内食は、意外と種類が多くどれも美味しく、またお酒類の種類であんなに豊富に用意している航空会社見たことありませんでした。　今は、懐かしい思い出です。

新しい情報がくるといいですね。

私も昔の昔 2011/04/12(火) 19:52:55
古い話ですみません、２５年くらい前に２，３回乗りました。
ボロい機体で外から寒い外気が沁み込んできました。
（ほんと！）です。
当時はスュチュワーデスと呼んでいた客室乗務員が全員肥った
オバサンで巨大なお尻が通路一杯で、彼女たちが横を通るたび
につくづく眺めたものです。
本物のキャビアがでたのが唯一良かったことでしょうか。
モスクワの空港で１時間の給油、タックスフリーの店がただ
一店あるだけで暗く恐ろしい空港でした。
トイレもものすごく汚かったです。
今はまさかこんなことは無いでしょうね。今度乗られた感想を
きかせて頂きたいでーす。１時間５０分大丈夫ですよ。
ボンボヤージ！

主人が 2011/04/12(火) 21:40:35
古い話で申し訳ないですが、主人が10年ほど前に
貧乏旅行をした際に乗りました。

機体は皆さんの話と同じように古く、
着陸時には拍手が起こったという話です。

でも、乗り継ぎにかなり時間がある人は
お食事クーポン（無料）なるものを配られ、
空港内のレストランでただで食べられることができた、
と言っていました。何せかなり貧乏な旅行をしていたんで、
それがきっとうれしかったんでしょうね～。
あと、ウオッカが安かったと言っていました。（笑）
モスクワは寒いのに、最終目的地がインドだったため、
半そで短パンという格好でモスクワ空港に降り立ち、
周りの人にあきれた目線で見られたと言っていました。

そうそう、「私も昔の昔」さんが書いてらっしゃるように、
スッチー（って今いうんですかね？）さんの体格が
非常に大きくてびっくりしたそうです。

よい里帰りになりますように。

くま 2011/04/12(火) 22:06:10
ありがとうございます。
みなさんの感想などあれば
参考にしたいんでよろしくお願いします。

COOL 2011/04/12(火) 22:06:30
私は去年の９月に成田→マドリッドのエアロフロートに乗りました。
機体・空港共に古い・ボロいという印象はなく、機内食・客室乗務員も至って普通でした。
他の国際便と何ら変わらないと思います。

私も乗り換え時間が２時間未満でしたが、乗り換え案内表示も分かりやすく、特に迷うこともないので、悪天候などで飛行機が大幅に遅れない限り特に問題ないと思います。

私の場合 2011/04/12(火) 22:19:23
昨年夏に日本への里帰りで初めて利用しました。
結論から言うと二度と使うことはないと思います。

私も１時間５０分の乗り換え時間のはずだったんですが、
マドリッドのチェックインの段階で、なぜかモスクワ→成田の搭乗券がもらえずにちょっと不安に。
出発も４０分以上遅れ、モスクワ到着時のトランジットカウンターは長蛇の列
(乗り継ぎの人は必ずそこを通らなくちゃいけないのに、窓口が少なすぎ)
やっと自分の番になったら「このフライトは締め切りました。そこで待ってて」の一言。
たまたま３組のスペイン人のカップルも同じく成田行きということで事情を聞くと、
彼らには「フライトはキャンセルになった」と説明。
売店も何もないトランジットスペースで待たされること４時間以上、
ほかの乗り継ぎさせてもらえなかった乗客と一緒に空港そばのノボテルにつれて行かれ、
ロビーで警備員監視付で立ちんぼで待たされること数時間、
パスポートと引き換えに部屋の鍵を渡されやっと室内へ。
エレベーターは鍵つき、フロアには警備員常駐。
つまり、ビザのない人間を次のフライトまで２４時間監禁する仕組みです。
食事もお世辞にもおいしいとはいえるものではなく、自由に動けるわけではないので、
スペイン人の彼らがいなければさぞ寂しい思いをしたと今でも思います。
フライトの１時間ほど前にやっとパスポートを返してもらえ、再び空港に、
トランジットスペースでやっと搭乗券をもらい、
パスポートコントロールとセキュリティチェックの長い列を抜けて、
やっとモスクワとおさらばして成田に向かうのがどれだけうれしかったか！

私より後に日本に来た義兄たちは、同じく１時間５０分の乗り継ぎで飛行機には乗れましたが、
成田でロストバゲッジ。
もう一人の友人もロストバゲッジにあいました。

スペインへの帰国時はモスクワから飛行機に乗って出発を待ってるところに、
機体の変更をするからいったん降りてゲートで待てとの指示。
同じく大幅にマドリッドへの到着が遅れました。

さすがにこんな思いをすると、二度と乗りたくないというのが本音です。

ただモスクワ－成田間の機体は新しいものですし、
ターミナルも新しいようです(免税店はまだ工事中でまったく開いていませんでしたが)。
最悪、こんなことも起こりうると思っておいて、機内持ち込みの荷物に一泊分の用意や、
軽食の用意をしておけば安心ではないでしょうか。

長々と書き込んでしまいましたが、くまさんのフライトがうまくいきますように！

２５８ 2011/04/12(火) 22:59:32
２５年くらい前と、８年くらい前に乗りました。
２５年前の時は初海外旅行でした。スチュワードさんがかっこよかったのが印象に残っています。機体は特にボロいとも思わなかったし、機内食も特にひどいとは思わなかったです。空港は夜に着いたので暗かったです。８年前の時は機体も結構新しく、空港もお店がいっぱいありました。他のエアラインとそう変わらないと思いました。トラブルに遭ったことはないです。

ロミ 2011/04/13(水) 00:17:29
私も８年くらい前に貧乏旅行でデリー→モスクワ→ベルリンの路線に乗りました。
色白のふくよかなスチュワーデスがそろって青いアイシャドーべったりに真っ赤な口紅とピンクの頬紅で、まさに空けても空けても中から出てくるあのロシアンドールを彷彿させました。
当時大荷物で旅行中で手荷物がとっても重く、搭乗後着席する際に荷物棚に上げるのに手伝ってくれないか聞いたところ、
「No!]といわれそっぽを向かれ後ろにいたスチュワードにも見てみぬフリをされたのが、衝撃的な思い出です。
機体は路線上小さい物でしたが特にボロくもなく、座席は若干広かったです。
着陸体制に入ってからの高度の下げ方が早くその後ドカーンと着陸して、乗客は拍手喝采で（笑）。
免税店はウォッカの種類の多さに圧倒されます。
キャビアや瓶詰めのいくらを買ったりと楽しくすごせますよ。
あっでも１時間５０分じゃ乗り遅れないように気をつけてください。
まあ、ここでも店員の態度は恐ろしくどちらが客かわからないほどでしたが。
歴史的にみてもサービス精神というものが全く育たなかったのでしょうが。
話はそれましたが、
モスクワ発で軽食に出たスモークサーモンの厚切りがトローリとしていておいしかったですし、機内食はへたな欧州航空会社よりいいです。
トラブルがなければ、チケットは安いしちょっとした異国体験ができていいのではないでしょうか？
お気をつけて！

ティグレ 2011/04/13(水) 11:40:44
約半年前に成田→モスクワ→バルセロナで利用しました。
格段に安かったので買ったものの、やはり不安で、色々な
サイトの口コミなど、調べまくりました。

結果、何の問題もなく無事到着しました。
シェレメチェボ国際空国でしたが、改装後できれいです。
充実とはいえませんがお店もありましたし、
何の不便もありません。
同じく乗り換え時間が短かったので、買い物もしませんでしたが
スムーズにいったので、ゆっくり待つことも出来ました。
ただ、空港について乗り換えするときのゲートに
乗客全員がほぼ無秩序に並んで？いて、対応職員は２名。
そのときは間に合うのかとあせりました。
そのゲートを通った後、通常の手続きを通って
乗り換え便の出発を待つのみでした。

機内・食事・サービスは普通です。
エルプラットに着いたときに拍手が起きてましたが。

すごーく構えて行った分、何事もなく着いたときは
嬉しかったです。
トラブルなく、定刻に出発してくれるといいですね！
おきをつけて。

ミーサ 2011/04/13(水) 11:47:22
私は先月末成田からスペインへ来た時、利用したのですが、現在放射能の問題があるためか、成田発着便は非常に古いオンボロ機体を使用してるようでした。飛行機に乗りなれているわたしでも、離陸直後にしばらくずっと続いたグラグラがこわかったものの、無事にモスクワに着き、トランジット後は新しい機体でスペインまで行きました。（１月末に成田発でスペインに向かった友達は新機体で快適にモスクワに到着しました）トランジットにかんしては、シェレメチェボ空港は新しいターミナルで、移動が少なく、1時間５０分のトランジット時間で、じゅうぶんすぎるほど時間が余りました。キャビンアテンダントも想像していたより笑顔で親切でした。

ハラショー 2011/04/13(水) 16:35:12
アエロフロートのパイロットはみんな空軍のパイロット上がり
だと聞きましたよ。だから飛行機はオンボロでも腕は確かだそうですから安心ですよ。
着陸すると乗客全員が拍手の習慣はもう無くなったのでしょうか

通りすがり 2011/04/13(水) 19:37:26
>だから飛行機はオンボロでも腕は確かだそうですから安心ですよ
これは旅行会社の人が使う決まり文句ですが、じゃあなんであんなに事故が多いんでしょうね。
機体が古いという理由だけで、そこまで頻繁に起きるかなと疑問に思います。
というわけで私は利用したことないのでアドバイスができないのですが、それでも最近は随分サービスなど良くなったと聞いてます。
国内線が特に危ないらしいですね。

私も昔 2011/04/14(木) 01:49:42
ロシアのパイロットというより、どこの国も軍が強い国だとパイロットは、空軍あがりの腕がよいパイロットばかりです。
国内線は、国際線より格下なのでパイロットの質も下がるんじゃないでしょうか？

以前、ロシア国内で旅客機の墜落事故があり、日本女性も犠牲になりました。　墜落理由は、パイロットが自分の小学生の息子に飛行機を操縦させたのが原因だという衝撃の事実に驚かされました。　それから十数年も経っているので、今は改善されていると思いますが。。。

通りすがりって・・ 2011/04/14(木) 09:01:40
通りすがりさん、
通りすがって不用意な小意地の悪い余計なことをいうものでは
ありませんよ。自分の投稿を読み返してごらんなさい！
なんのレスもしていない、ただの憎まれ口をきいているだけ。
まあ、乗ったことも無いんですよね。

トピ主さんはこれから乗るので「どうなんでしょうか」と
質問しているのです。
回答者は昔の事と断りながらオンボロやマイナス点が続いた
ので、でもパイロットは腕が良いとフォローしてるんじゃ
ありませんか、これは事実ですよ。

＞じゃあなんであんなに事故が多いんでしょうね＜

それを言うなら、
最近のロシアの航空事故どこでどれだけあったか事例をあげて
その上で、他の国との比較もきちんとあげるべきです。

といっても、トピ主さんはそんなこと全く訊いてはいませんが・・

追加発言は締め切られました。